Taisteluni

Marinin hallituksen toiminta on ihmetyttänyt alusta asti. Vai pitäisikö sanoa, että hallituspuolueiden ideologia on ihmetyttänyt ja jaksaa ihmetyttää edelleen. He puhuvat paljon siitä, kuinka Suomen pitää olla aikaansa edellä ja tehdä kaikkensa ilmastonmuutoksen torjunnassa ja muissa vastaavissa asioissa. Itse en kiellä ilmastonmuutosta, mutta en ymmärrä hallituksen liian kunnianhimoisia tavoitteita. Esimerkiksi siirtyminen sähköautoiluun maassa, jossa on talvisin niin kylmä, että sähköauton toimivuuksista ei ole mitään takuita. Maassa, jossa pääkaupunkiseudun ulkopuolella julkinen liikenne on niin olematonta, että sen varaan ei kannata rakentaa mitään. Maassa, jossa etäisyydet ovat niin pitkiä, että edes sähköavusteisilla pyörillä hyvinvointimatkat ovat mahdottomia. Viimeisin hallituksen ”aivopieru” on turvetuotantoon liittyvien maksujen nosto niin, että siitä tulee lähes kannattamatonta. Turveala työllistää suoraan tai välillisesti noin 12 000 henkillöä ja heiltä hallitus ...

  Hetkeen ensimmäinen blogipostaus tähän blogiin. Välillä käy mielessä joitain aiheita, mistä saisi postauksen aikaan, mutta nyt on tullut sen verran mielenkiintoisia asioita, että voisin kirjoittaa niistä. Nimittäin yksityisautoilun kustannukset.   Eduskunnassa puhutaan paljon siitä, että joka puolella Suomea asumisen pitäisi olla mahdollista ja täten myös kulkemisen erilaisissa tilanteissa. Puhutaan paljon siitä, kuinka julkisella liikenteellä pystyy kulkemaan Niin, ainakin Helsingin seudulla.   Itse olen sitä mieltä, että oma auto ei enää ole vain yleellisyyttä, vaan se on jonkinasteinen tarve, sillä ainakaan omalla asuin- ja kotiseudullani, kaupungista ei tarvitse mennä edes kovin kauas, kun tullaan siihen, että bussi kulkee kerran tunnissa ja sillä kulkiessa ei ehdi töihin tai pääse töistä kotiin.   Paljon oon ollut puhetta sähköautoista tai hybrideistä, joissa on siis sekä poltto-, että sähkömoottori. Itselläni ei ole henkilökohtaista kokemusta kummastakaan, mu...

  Tämä on sikäli hankala aihe, että tästä on monta näkemystä, mutta ei tietääkseni selkeästi oikeaa ja väärää, mutta ajattelin pitkähkön harkinnan jälkeen kirjoittaa muutaman sanan ilmastonmuutoksen aiheuttamasta keskustelusta erilaisissa medioissa.   Lähes päivittäin erilaisissa medioissa, etenkin iltapäivälehdissä on monenlaisia juttuja ilmastonmuutoksesta ja siihen liittyvistä tutkimuksista, sekä keinoista "ehkäistä" ilmastonmuutosta. Se on mielestäni harhaanjohtavaa, että pystyisimme ehkäisemään ilmastonmuutoksen.   Keskusteluissa vaikuttaa pyörivän jatkuvasti eri teemat. Välillä keinot ehkäisyyn olisivat yksityisautoilun lopettaminen, välillä lihansyönti on liian haitallista ja milloin mikäkin on se paras keino välttää ilmastonmuutos.   Luin taannoin myös artikkelin, jossa sanottiin, että ilmastonmuutos tapahtuu joka tapauksessa ja laajemmalla aikajaksolla ajateltuna se johtuu aikalailla siitä, että välillä olemme lähempänä aurinkoa kuin taas muulloin. ...

  Taas on vierähtänyt aikaa edellisestä kirjoituksesta, mutta jotenkin tuli taas sellainen olo, että on aika kirjoittaa tännekin pieni postaus kuulumisista. Jos aloitan tekstin vaikka siitä näkökulmasta ja huomiosta, että on tehty taas haasteita arkeen.   Kyse on varmaankin monelle lukijalle ainakin jossain määrin tutusta paperisodasta Kansaneläkelaitoksen kanssa. Tällä hetkellä minulla on tuosta paperisodasta huolimatta positiivinen olo, sillä lähitulevaiduudessa on tiedossa upeita asioita henkilökohtaisella tasolla.   Paperisotaa olen käynyt joulukuun 2018 puolivälistä saakka ja jo hiukan aiemminkin, mutta nyt KELAn päätös pakottaa usea fysioterapiaa tai muita terapioita tarvitseva vaihtamaan palveluntuottajaa muutaman killingin tähden, sai minut sen verran ärtyneeksi, että ajattelin jakaa tuntojani ja kuulumisiani teille.   Sain tosiaan kirjeitse tiedon KELAsta joulukuussa, ettei minun senhetkinen palveluntuottajani ole päässyt kilpailutuksesta läpi ja siitä alkoi...

  Tuota kysymystä olen pohtinut ja miettinyt useasti. Ainakin Oulun seudulla on sanotava, että julkinen liikenne toimii riittävällä tasolla vain ydinkeskustassa ja muutaman kilometrin säteellä ydinkeskustasta.    Esimerkiksi entisen Haukiputaan alueella bussiyhteydet ovat heikkoja. Ensinnäkin bussit kulkevat päätietä pitkin ja jos asuu vähänkään kauempana päätiestä, on silloin kuljettava pitkiä matkoja pysäkille.   Bussilla matka-ajat voivat venyä yllättävän pitkäksi varsinkin reiteillä, jotka vaativat linjan vaihtamista. Mielestäni on melko pitkä aika jos joutuu odottamaan toista linjaa esim. tunnin pysäkillä matkalla vaikka töihin.   Oma auto on tietenkin kalliimpi. Se on kallis hankinta, maksat jokaisen vakuutusmaksun, verot ja polttoaineet, sekä huollot ym. itse. Sikälihän bussi on edullinen ja helppo, ettei tarvitse muuta kuin maksaa muutaman euron lippu tai ostaa matkoja kortille ja sen enempää ei tarvitse huolehtia maksuista.   Oman auton helppous ...

 Viimeaikoina on tapahtunut paljon keskustelua herättäviä asioita mm. työllistymiseen liittyen. Edelleen minua eniten kuitenkin ihmetyttää Suomen päättäjien, etenkin hallituksen, ristiriidat tekojen ja aiempien lupausten välillä.   En oikein ymmärrä, mitä hallitus hakee sen jatkuvalla lupausten pettämisellä ja kansalaisten etuuksien leikkaamisella. Suomi on vuosikausia ollut maailman johtavia maita mm. koulutuksessa, mutta siitäkin on leikattu järkyttävät summat rahaa. Suomi on vuosikausia ollut tunnettu hyvästä terveydenhuollosta. Hyvää terveydenhuoltoahan täällä toki saa edelleen, mutta sen hinnoittelu tuntuu karanneen käsistä jo aikapäiviä sitten.   Julkisella puolella hoito on hyvää, ainakin OYS:assa, mutta sinne ei tahdo päästä hoitoon, jollei ole jotain maailmaa mullistavaa. Esimerkkinä otettakoon vaikkapa se fakta, että jo vuonna 2006, kun olin saanut epileptisen kohtauksen ja menettänyt kommunikointikykyni, jonotin 8h ennen kuin sain avun kohtaukseen, vaikka olin ...